一、概述

ZLYJ系列減速機是為塑料、橡膠螺桿擠出機配套設計的高精度硬齒面帶推力包的齒輪傳動裝置。 產品設計參照了JB／T8853-2001《圓柱齒輪減速機》所規定的各項技術規范。其特點是齒輪和軸類零件采用了高強度合金鋼材質。齒輪經滲碳、淬火、磨齒工藝加工。齒輪精度為GBl0095—88.6級。齒面硬度HRC54—62。在空心輸出軸前端配置有大規格的推力軸承。承受螺桿工作時的軸向推力。軸承和油封等主要標準件皆采用國內優質產品，并可按用戶需要，配裝進口產品。整機具有體積小、承載能力高、傳動平穩，噪聲低、效率高等特點。產品性能已達到國際先進水平， 可替代同類型進口產品使用。
本系列產品中的規格和傳動比為現有用戶的常用數據。用戶在選用時，可將螺桿的實際傳動扭矩與表(2)所列許用輸出扭矩為準選型。若需與橡膠擠出機配套，請用戶提出具體技術參數，向我廠咨詢再確定選型。

二、適用條件

1、減速機高速軸轉速不大于1500r/min。

2、齒輪傳動圓周速度不大于20m/s。

3、工作環境溫度為-40-45℃。如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上，當溫度超出規定時，可按用戶要求，另行配置潤滑加熱或冷卻裝置。本減速機可用于正反兩個方向運轉，但部分機型高速軸帶單向油泵，默認方向為：面對輸出軸，輸出軸為順時針旋轉。如方向改變，請在訂貨時說明。

潤滑與冷卻、加熱

齒輪和軸承皆采用油池浸潤和飛濺潤滑. ZLYJ280及以上規格的軸承除飛濺潤,滑而外還增加了油泵潤滑系統強制循環供油潤滑.
潤滑油牌號為中級壓齒輪油N150或其他粘度相似的優質齒輪油.
當環境溫度低于0oC時,制造廠應按用戶提供的溫度值進行熱平衡計算,以確定是否增加冷卻裝置.
強制潤滑油路的示意圖見圖（3）.電按點壓力表只有在用戶提出要求時才配置.

安裝使用和維護
1、減速機應安裝在平整的基礎上,在地腳螺栓均勻緊固的情況下,應保證插入輸出軸中的螺桿能無卡滯地均勻回轉,以免給輸出軸軸承增加附加應力而影響軸承壽命。不得采用強力裝拆螺桿.
420 以上( 含420)規格的減速機動力輸入只允許用聯軸器輸入動力.在安裝時,應在地腳軸栓緊固的情況下,確保聯軸器的安裝誤差不超過允許范圍.不允許在未調平地腳支撐時,先對中聯軸器,后緊固地腳螺釘,以免給輸入軸造成過大的附加力矩.如用戶確實需要采用三角帶輸入動力時 , 請在訂貨時明確提出此項要求 !
375 以下( 含 375) 規格,允許用三角帶輸入動力.請盡量采用高強度窄 V 帶!且三角帶輪應全部車削加工,回轉平衡.高強度窄V帶使用,可減小張緊力并使合力中心靠近輸入軸內側.對減小作用于前軸承支點外側截面的附加彎矩十分有利.三角帶在初裝下,三角帶緊邊中點在2-3公斤外力下壓,可發生 8-10mm 變形 .
由于硬齒面減速機的中心距較小,無法配置較大軸承,軸頸也較細.聯軸器的讀中和三角帶的張緊是否符合上述要求,將會直接影響輸入軸和軸承,以至整機的壽命 !
2、在減速機安裝完畢后,注潤滑油至油標上油位.該油位應雜潤滑油在箱內分布均勻后確定,油位應經常檢查,任何情況下,油位不應低于下油標位置.首次使用 300-600 小時后, 應換油一次 . 以后每 3000 小時換油一次.更換應在減速器停車,潤滑油尚未冷卻時排放. 箱體應用同品質的油沖洗干凈 . 若因粘度高不宜沖洗可先加熱 .
3、帶電接點壓力表的油路,壓力表的上下限壓指針在出廠前已調好,一般不用調整。若需調整時，可用隨表的鑰匙和螺絲刀,在壓進表中心調整螺絲釘的情況下,加以調整.該表的輸出接點見圖（4）.用戶可把此表接入電機控制回路或報警線路.當油路出現故障時,可自動報警,切斷電源,及時檢測維護.
4、裝有油泵強制潤滑的減速器,在開車初始階段,可能會因油粘度過高,油泵吸油阻力大而造成進油不足,發出過高的噪聲.該現象一般在潤滑油溫度升高后,自行消失.
在正常運轉中,如出現油泵噪聲增高,一般情況可能是油路阻力過大.此時情況清洗濾清器及其相關部件.
無論哪種規格的減速器,在長期不用或氣溫過低時啟動使用,都應空車動轉一段時間,待各軸承處充分潤滑后才可加載運轉.
5、螺桿在安裝時,應注意配合面和鍵的尺寸和粗糙度符合圖紙要求.不得采用強制力裝拆螺桿,以免減速器在強力敲擊下損傷.