一、加油過多
1、油溫過高：過多的潤滑油會增加齒輪等部件在運轉時的攪拌阻力，使大量的機械能轉化為熱能，導致油溫迅速升高。油溫過高會使潤滑油的粘度降低，影響其潤滑性能，加速油的老化變質，同時也會使減速機的密封件受熱膨脹，加速密封件的老化和損壞，導致漏油。
2、功率損耗增加：由于齒輪在油中攪拌的阻力增大，需要消耗更多的能量來驅動減速機，從而導致功率損耗增加，降低了減速機的傳動效率，造成能源浪費。
3、壓力增大：減速機內部油液過多會使內部壓力升高，可能會導致一些薄弱部位如油封、油塞等被沖開，造成潤滑油泄漏。此外，過高的壓力還會對減速機的箱體產生額外的應力，長期作用下可能導致箱體變形甚至損壞。
二、加油過少
1、潤滑不良：潤滑油不足無法在齒輪、軸承等運動部件表面形成完整的油膜，導致部件之間直接接觸，摩擦增大。這會加速零件的磨損，使齒輪齒面出現磨損、點蝕、膠合等失效形式，軸承也容易因磨損而出現游隙增大、轉動不靈活等問題，嚴重影響減速機的使用壽命。
2、散熱困難：減速機在運行過程中會產生大量的熱量，需要依靠潤滑油來進行散熱。油量過少時，潤滑油的散熱能力下降，無法及時將熱量帶走，會使減速機的溫度升高，進一步加劇零件的磨損和油的老化，甚至可能導致齒輪、軸承等部件因過熱而損壞。
3、噪音增大：由于零件之間的摩擦加劇，運行時會產生更多的振動和噪音。噪音的增大不僅會影響工作環境，還可能是
減速機出現故障的信號，需要及時進行檢查和處理。
