減速機在長期負荷運行過程中，受設計工藝、生產制造、振動、磨損、壓力、溫度以及反復拆裝等影響，都會出現不同程度的滲漏油現象。
減速機廠家對挖掘機減速機、起重機減速機、軋機減速機、煉鋼煉鐵減速機等滲漏油問題進行收集、歸類，分析總結造成滲漏油的主要原因。
1）焊接、鑄造箱體的滲漏。焊接箱體由鋼板拼焊而成，焊接時焊縫未熔透或虛焊，箱體在長時間的使用中潤滑油會順著焊縫滲漏直至開裂；鑄造箱體由于鑄造缺陷的存在，縮孔、夾渣、氣孔等不可避免，箱體受力開裂產生微小裂紋，這也成為其滲漏的主要因素。
2）箱體的剖分面結合不嚴，箱體焊縫存在間隙，潤滑油從間隙滲漏。設計的剖分面結合寬度或厚度不足，箱體的鑄造、焊接應力未能夠有效釋放，密封膠未按設計、工藝要求使用，用于箱體把合的緊固件擰緊力矩不夠，受減速機在運行中交變載荷、振動的作用，箱體變形，緊固件松動，在剖分面處產生間隙。
