減速機的齒輪是其重要的組成部分之一，其材料要求主要考慮其強度、硬度和耐磨性。常用的齒輪材料有合金鋼、硬質合金和鑄鐵合金鋼具有較高的強度和硬度，適用于高負荷和高速的工況，硬質合金具有優異的耐磨性，適用于惡劣的工作環境；鑄鐵則具有較好的抗沖擊性能，適用于中等負荷和低速的工況。

　　2、軸材料要求

　　減速機的軸承負責支撐和傳遞動力，其材料要求主要考慮其強度韌性和耐磨性。常用的軸材料有合金鋼和不銹鋼。合金鋼具有較高的強度和韌性，適用于高負荷和高速的工況，不銹鋼具有優異的耐腐蝕性能，適用于潮濕和腐蝕性環境。

　　3、軸承材料要求

　　減速機的軸承負責支撐和減少摩擦，其材料要求主要考慮其強度耐磨性和耐腐蝕性。常用的軸承材料有鑄鐵、鋼、銅和塑料。鑄鐵軸承具有較好的強度和耐磨性，適用于一般工況，鋼軸承具有較高的強度和耐腐蝕性，適用于惡劣的工作環境;軸承具有良好的導熱性和耐磨性，適用于高速和高溫的工況，塑料軸承具有良好的自潤滑性和耐腐蝕性，適用于潮濕和腐蝕性環境。

　　4、密封件材料要求

　　減速機的密封件負責防止潤滑油泄漏和外界雜質進入，其材料要求主要考慮其耐油性和耐磨性。常用的密封件材料有橡膠、聚氨酷和聚四氟乙烯。橡膠密封件具有較好的耐油性和耐磨性，適用于一般工況，聚氨酷密封件具有較高的耐油性和耐磨性，適用于高速和高溫的工況；聚四氟乙烯密封件具有良好的耐腐蝕性和耐磨性，適用于潮濕和腐蝕性環境。

　　5、外殼材料要求

　　減速機的外殼負責保護內部零部件并提供良好的外部環境，其材料要求主要考慮其強度、剛性和防腐性。常用的外殼材料有鑄鐵、鋁合金和不銹鋼。鑄鐵外殼具有較高的強度和剛性，適用于一般工況；鋁合金外殼具有較好的強度和剛性，適用于輕負荷和高速的工況；不銹鋼外殼具有優異的防腐性能，適用于潮濕和腐蝕性環境。