減速機做為高速運轉的機械設備，減速機對于溫度的要求并不低。減速機在運行過程中會產生一些熱量，若不及時散熱，那么會對機身有很不好的影響。所以需要及時散熱，及時散熱可以避免一些線路過熱的問題，保護機身安全。一般會來說減速機的最高溫是氣溫四十度。一旦超過這個溫度都會對其生產造成一定的影響，而且在氣溫高得時候，對于減速機的潤滑油等維修和保養也有一定的要求。
提高減速機的散熱效率將更有利于設備的散熱，并且多余的熱量會及時消散，以防止機體過熱。在通風環境中使用它對提高效率和增強散熱效果很強。增加散熱量、系統冷卻以及潤滑油循環是較為常見的散熱方法，下面減速機廠家來為大家詳細介紹下。
1、系統冷卻
使用風扇散熱，簡單易行，易于操作。但是，風扇散熱方法的缺點是不適用于某些情況。例如，當減速機散布在煤礦中時，使用風扇會嚴重污染周圍的工作環境和機械設備，并??且它利用輻射進行熱交換。熱量損失也很有限。
2、潤滑油循環
在減速機外部安裝水冷或風冷裝置以冷卻潤滑油，冷卻后的潤滑油返回減速機進行潤滑。這種類型的冷卻主要用于在大功率或環境較高的溫度下使用。優點在于良好的冷卻效果和潤滑油的長壽命。
3、增加散熱量
如果普通機柜不能滿足散熱要求，可以在機柜外部增加散熱片。應設置散熱片，以使空氣能夠自然循環。具有結構簡單，安裝方便，散熱效果好，易于序列化的優點。
