盡管塑料機專用
減速機本身的齒輪力在尺寸和方向上是恒定的，但只要扭矩恒定，它們所作用的表面總是在變化，這是軸旋轉的原因。 因此，在任何給定點，負載都是周期性的，疲勞類型的故障會應用到變速箱，軸承和軸的關鍵部件上。 這是為了防止這些故障被用于設計和建立額定負載。
塑料機械的齒輪減速機在接觸點處產生相等且相反的力。 這些包括切向力，作用于每個齒輪中心的徑向分離力，如果是斜齒輪，則可以增大或減小作用在輸出軸上的螺桿端壓力的軸向力。
有四種塑料機械專用減速機可用于評估疲勞失效標準：
l）齒輪齒表面的接觸應力。 這稱為齒輪耐久性，以馬力表示。
2）彎曲根部的壓力。 這稱為齒輪強度水平，以馬力表示。
3）軸承滾道和滾子表面上的接觸應力。 這以十小時的L-10表示。
4）彎曲軸上的應力。 通常，軸承肩的最大值應小于軸材料的承受力。
