作為動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸，變速箱，變速箱制造等領(lǐng)域，是中國(guó)裝備制造業(yè)的重要裝備。 從“十一五”規(guī)劃看，中國(guó)減速機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。 年出口額約一億美元，進(jìn)口替代效應(yīng)增強(qiáng)，技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn)。 這是因?yàn)閲?guó)家更加重視機(jī)械設(shè)備制造業(yè)，加大了對(duì)齒輪減速器企業(yè)自主研發(fā)的支持。 另一方面，這是由于積極的財(cái)政政策和審慎的貨幣政策。 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資增加了，齒輪減速器的市場(chǎng)需求也增加了。 隨著減速機(jī)行業(yè)應(yīng)用的不斷深化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式逐步轉(zhuǎn)變。 中國(guó)減速機(jī)行業(yè)應(yīng)加快整體發(fā)展質(zhì)量的提高，著力擴(kuò)大環(huán)保規(guī)模，促進(jìn)節(jié)能發(fā)展的整個(gè)發(fā)展基礎(chǔ)。 消費(fèi)方向已經(jīng)改變。

  在信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的多學(xué)科融合的支持下，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)已經(jīng)形成了較為成熟的行業(yè)體系。 為響應(yīng)全球環(huán)境趨勢(shì)這一主題，中國(guó)的減速機(jī)公司也做出了積極回應(yīng)，并促進(jìn)了發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。 質(zhì)量的提高將最終改善行業(yè)的整體質(zhì)量并加速行業(yè)的進(jìn)步。

  在質(zhì)量方面，中小企業(yè)緊跟市場(chǎng)變化，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和高性能要求，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。 在產(chǎn)品組合設(shè)計(jì)方面，公司采用靈活的設(shè)計(jì)解決方案以降低生產(chǎn)成本。 增加了創(chuàng)新的力量。 模塊的組合滿足了綠色高效產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)，使產(chǎn)品更加多樣化和新穎，種類繁多，增加了變型設(shè)計(jì)的數(shù)量并擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。