負(fù)荷試驗(yàn)：在額定速比和額定值運(yùn)行到水溫平衡后，減速機(jī)的規(guī)定油池溫度不超過35攝氏度，滾動(dòng)軸承溫度不超過40攝氏度。

  減速機(jī)

 在減速機(jī)的所有試驗(yàn)中，規(guī)定減速機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，運(yùn)行時(shí)噪音小，連接固定位置不松動(dòng)，減速機(jī)的密封性能和接頭不松動(dòng)。 當(dāng)減速機(jī)的外軸和紙幣涂抹時(shí)，運(yùn)輸或吊裝減速機(jī)時(shí)不應(yīng)使用吊環(huán)螺栓和螺栓。 有時(shí)，新項(xiàng)目需要升級，具體取決于實(shí)際的設(shè)計(jì)理念。 在裝配線減速機(jī)之前，所有部件必須用汽油清洗。 滾子軸承用汽油清潔。 沒有滾子軸承有任何污垢。 內(nèi)腔應(yīng)涂有不被汽車油腐蝕的建筑涂料。 時(shí)報(bào)。 如果引線檢測到側(cè)隙，則應(yīng)超過0.16mm，引線的尺寸不應(yīng)超過最小側(cè)隙的4倍。 通過顏色方法檢測黑點(diǎn)。 與齒的高點(diǎn)的接觸不小于40％，并且根據(jù)齒長接觸黑點(diǎn)。 如果需要，可以研磨或刮削不小于50％，以便于改善觸摸條件。 滾動(dòng)軸承間隙φ40應(yīng)調(diào)整為0.05mm-0.1mm，φ55為0.08-0.15mm。

 檢測減速機(jī)的分面，表面和密封，不允許產(chǎn)生漏油。 允許將分開的表面施加到油漆或硅酸鈉上進(jìn)行密封，但不允許使用所有填料;  N100潤滑脂達(dá)到所需的縱橫比。