減速機的淬火和回火過程是整個生產過程中非常關鍵的一個階段，整個淬火和回火過程是一個必要的整個過程。 什么是減速機的淬火和回火處理？ 以下減速機廠家詳細介紹下：
它們通常在坯料生產之后，鉆孔生產過程之前或初始加工之后，在半深度加工之前分配。 正火的目的是優化晶體，改善機理，改善鉆孔和加工特性，并為熱處理和最終調節做準備。
熱處理后的高溫淬火方法是時效處理。 時效處理可以使鋼和材料的特性得到相當程度的調整，其抗壓強度，塑性變形和延展性良好，具有優異的綜合物理性能。 熱處理后，得到淬火的索氏體。 Cr可以提高鋼的淬透性，提高鋼的抗壓強度和淬火可靠性，并具有高的物理性能。 截面規格或關鍵老化鋼應為43CrMo鋼。 鋼片經熱處理后油冷，43CrMo鋼的淬透性良好。 油中的水冷卻可以硬化，鋼件的變形和開裂傾向小。
經過時效處理后，該部件具有優異的綜合物理性能，但不符合加工工藝的要求。 因此，磁感應表面淬火已超過規定的物理性質。 電磁感應熱處理強度高，不適合切割。 進行其他鉆孔生產和加工，因此工藝部分通常經過半深加工后，在切割生產和加工前，熱處理后，表面層獲得高韌性和高耐磨性，而心臟仍然保持良好 綜合物理學。 性能方面，為了減少表面淬火熱應力的表面熱處理，保持高韌性，耐磨性，熱處理后超低溫回復。
