當(dāng)
減速機(jī)安裝在框架上時(shí),骨架必須足夠堅(jiān)固,以確保在減速機(jī)安裝過(guò)程中不會(huì)發(fā)生變形。 基礎(chǔ)框架的表面和減速機(jī)的軸承架應(yīng)平滑,以確保與鋇鐵緊密連接。
對(duì)于帶減速機(jī)的蒸汽輪機(jī),首先安裝變速箱。 由于安裝,大齒輪的軸必須是水平的,換句話說(shuō),軸承襯套和軸頭上的水平面,具有相同的折射率和相反的方向。 擰緊減速機(jī)的腳螺釘后,不應(yīng)改變其軸的位置。 然后,汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子從這一側(cè)開(kāi)始,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子從另一側(cè)對(duì)中到通過(guò)上述方法安裝的減速機(jī)。
具有減速機(jī)小齒輪的轉(zhuǎn)子有時(shí)被制成中空的,并且轉(zhuǎn)子的內(nèi)部裝配有穿過(guò)其中的彈性軸。
當(dāng)在這種情況下進(jìn)行安裝時(shí),上述軸通過(guò)安裝的半環(huán)以轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)為中心,并且當(dāng)操作減速機(jī)時(shí),半環(huán)被移除。
當(dāng)減速機(jī)小齒輪和渦輪轉(zhuǎn)子的后輪對(duì)中時(shí),小齒輪軸在軸承襯套中的位置應(yīng)該與由于減速機(jī)的小齒輪中的壓力而在操作期間占據(jù)的位置相同。
因此,當(dāng)減速機(jī)的大小齒輪(如小齒輪軸)布置在軸承襯套上時(shí),齒輪軸的后輪應(yīng)安裝在低于汽輪機(jī)后輪的中心位置 找到了。 該值等于軸承襯套中的值。 間隙。 減速機(jī)軸承襯套的間隙值應(yīng)略小于渦輪軸承襯套的間隙,通常不應(yīng)超過(guò)減速機(jī)軸直徑的0.002。