當
減速機安裝在框架上時,骨架必須足夠堅固,以確保在減速機安裝過程中不會發生變形。 基礎框架的表面和減速機的軸承架應平滑,以確保與鋇鐵緊密連接。
對于帶減速機的蒸汽輪機,首先安裝變速箱。 由于安裝,大齒輪的軸必須是水平的,換句話說,軸承襯套和軸頭上的水平面,具有相同的折射率和相反的方向。 擰緊減速機的腳螺釘后,不應改變其軸的位置。 然后,汽輪機的轉子從這一側開始,發電機的轉子從另一側對中到通過上述方法安裝的減速機。
具有減速機小齒輪的轉子有時被制成中空的,并且轉子的內部裝配有穿過其中的彈性軸。
當在這種情況下進行安裝時,上述軸通過安裝的半環以轉子內側為中心,并且當操作減速機時,半環被移除。
當減速機小齒輪和渦輪轉子的后輪對中時,小齒輪軸在軸承襯套中的位置應該與由于減速機的小齒輪中的壓力而在操作期間占據的位置相同。
因此,當減速機的大小齒輪(如小齒輪軸)布置在軸承襯套上時,齒輪軸的后輪應安裝在低于汽輪機后輪的中心位置 找到了。 該值等于軸承襯套中的值。 間隙。 減速機軸承襯套的間隙值應略小于渦輪軸承襯套的間隙,通常不應超過減速機軸直徑的0.002。