硬齒面齒輪減速機是一種動力傳達機構其應用齒輪的速度轉換器，在工業中很受喜歡樂音低、體積小、運用壽命長。硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度高齒輪均采用數控磨齒工藝、精度高、接觸性好、傳動效率高、運轉顛簸，可是在操作進程中會有加速時機呈現漏油的景象，那麼我們遇到這種事情應該怎樣處置？

　　1、改良透氣帽和反省孔蓋板：硬齒面減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的次要緣由之一假如設法使機內、機外壓力平衡漏油就可以避免。減速機雖都有透氣帽但透氣孔太小容易被煤粉、油污梗塞，而且每次加油都要翻開反省孔蓋板翻開一次就添加一次漏油的能夠性使本來不漏的中央也發作走漏。

　　2、暢流：要使被硬齒面齒輪齒輪甩在軸承上多余的光滑油不在軸封處積聚必需使多余的光滑油沿一定方向流回油池即做到暢流。詳細的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口缺口正對回油槽這樣多余的光滑油經缺口、回油槽流回油池。

　　3、改良軸封構造：帶式保送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大少數設備的減速機輸入軸爲半軸改造較方便。將減速機崩潰拆下聯軸器取出減速機軸封端蓋依照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽裝上骨架油封帶彈簧的一側向里。