原動機硬化表面減速機 - 工作機的接頭延伸，設備后必須精確對準軸線

　　減速器的輸入端和輸出端的外徑和外徑的公差均根據h6進行。傳動部件的內孔，如聯軸器，皮帶輪和鏈輪，應根據適當的公差規范制造，以避免因設備過緊而損壞軸承。過多的設備會影響正常的電力傳輸。

　　當傳動部件如鏈輪和齒輪安裝在軸上時，軸承應盡可能靠近，以減小軸的彎曲應力。

　　安裝硬齒面減速機的電機時，在蝸桿孔的孔壁和鍵槽上涂抹黃油，以免過度擰緊設備，避免長時間生銹軸孔。

　　訂購各種硬齒面減速機時，如果電機重量過大，應提供支撐設備。

　　使用前，應注意檢查減速機的型式結構，基準距離規格，傳動比，輸入軸連接方式，輸出軸結構，輸入軸輸出軸軸指向和轉向等。

　　根據樣品中“潤滑油的選擇和應用”的要求，編寫了適當類型的商標潤滑劑。加油后，擰緊頂部呼吸機，拔掉呼吸機上的小錐形，硬化表面減速機可用于初步工作。要選擇合適的潤滑油商標，要控制適量的燃油，要按規定及時換油，特別是要注意新油100小時后更換新油使用。

　　硬齒面減速機的油溫高達95°C。在這個溫差下，只有油溫不再升高，所以你可以隨心所欲地使用它。