減速機在機械行業有著廣泛的應用，是一種不可缺少的機械傳動裝置。國外以德國、丹麥和日本處于領先地位，特別在材料和制造工藝方面占據優勢，其減速機工作可靠性好，使用壽命長。國內自20世紀60年代開始研究和生產減速機以來，減速機廠家已經取得了較多的研究成果，逐步實現了多種減速機的國產化，如：斗輪取料機用減速機、單邊雙傳動磨機減速機、寶鋼煉鐵廠送料圓盤行星齒輪減速機、782-C-250型攪拌減速機等。隨著我國地下工程建設事業的迅速發展，盾構作為主要施工裝備也得到了越來越廣泛的應用。減速機作為盾構主驅動系統的關鍵部件，具有比強度、比功率極高的特點，長期依賴進口，但因某些進口減速機存在設計缺陷或材料不達標而嚴重影響項目施工進度與施工安全或與所用盾構系統不匹配的現象時有發生。為了逐步突破技術瓶頸，國內在盾構減速機設計理論和技術方面一直進行著不斷的嘗試。陳器等基于有限元分析軟件ANSYS對盾構行星減速機行星架仿真分析的結果，進行了行星架的優化設計；肖正明等對盾構行星減速機進行了仿真分析與動態性能測試，提出了對減速機振動烈度進行評價的方法，并對行星減速機箱體進行了模態分析與試驗研究；田華軍等對盾構減速機與刀盤主軸承連接軸斷裂現象進行了分析；常孔磊等對某盾構主驅動減速機失效原因進行了分析。