該輥壓機(jī)減速機(jī)輸入軸密封結(jié)構(gòu)由一個(gè)TC型160x190x16骨架油封和一個(gè)J型160x190x16無骨架油封組成。TC型油封主要起密封液壓油作用，J型油封主要起防塵作用，兩者組合一起使用，J型油封可以防止外界灰塵進(jìn)入，給TC型油封創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。輸入軸在密封處鑲一軸套，密封元件直接接觸軸套表面，構(gòu)成密封，軸套可以更換，有效保護(hù)傳動軸表面。減速機(jī)廠家漏油現(xiàn)象主要由密封元件損壞和軸套磨損等原因造成的。

　　1、密封元件非正常失效

　　密封元件失效，將導(dǎo)致漏油現(xiàn)象，而密封元件在正常壽命周期內(nèi)失效是正常現(xiàn)象，觀察該減速機(jī)密封元件使用時(shí)間較短，屬于非正常失效。進(jìn)一步觀察發(fā)現(xiàn)兩種密封元件，其中J型油封失效概率較高。分析認(rèn)為，該密封元件使用材料是硅橡膠，硅橡膠材料耐油性差，耐高溫性差，機(jī)械強(qiáng)度低。而減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)速高達(dá)1 440r/min，在油封唇口與軸套表面摩擦產(chǎn)生大量熱量，接觸面會產(chǎn)生很高溫度（超過120℃），長時(shí)間在高溫下工作，加速了密封元件的老化、開裂和磨損，最后失效。造成沒到使用壽命而提前損壞現(xiàn)象。另外TC型油封為雙唇結(jié)構(gòu)，而J型油封為單唇結(jié)構(gòu)，TC型油封的結(jié)構(gòu)優(yōu)于J型油封結(jié)構(gòu)，剛性較好，耐磨性較強(qiáng)。所以在相同條件下，TC型油封失效概率較小，而J形油封失效概率較大。

　　2、輸入軸軸套表面磨損

　　軸套表面與密封元件接觸構(gòu)成密封結(jié)構(gòu)，長時(shí)間轉(zhuǎn)動軸套表面與密封元件接觸部位磨損嚴(yán)重，形成溝痕，致使兩者接觸間隙增大，導(dǎo)致漏油。間隙增大又使大量粉塵進(jìn)入密封部位，加劇磨損，漏油現(xiàn)象趨于嚴(yán)重。

　　總之，漏油現(xiàn)象是油封失效，軸套磨損，間隙增大等原因的綜合作用結(jié)果。