生活污水處理分公司主要工藝生產(chǎn)設(shè)備氧化溝上的曝氣機(jī)組轉(zhuǎn)碟減速機(jī)從運(yùn)行初就出各種設(shè)備故障，減速機(jī)廠家介紹主要故障有：電機(jī)所帶的減速機(jī)主動齒輪和被動齒輪，兩個齒輪常打；出現(xiàn)軸承磨損和電機(jī)反復(fù)燒壞事故，減速機(jī)和電機(jī)經(jīng)多次修理更換齒輪甚至改良主動輪和被動輪材質(zhì)改變齒輪模數(shù)等，效果不大，反復(fù)出現(xiàn)同樣的故障，增加了運(yùn)營成本，加重了工人勞動量，影響了出水水質(zhì)，給整個生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)帶來不小的壓力。

    二、查找原因

    在對所壞的設(shè)備故障認(rèn)真反復(fù)了解情況后，我們分析主要有以下原因引起的。

    2.1 單支承式結(jié)構(gòu)形式的問題

    氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)組采用的為單支承式的結(jié)構(gòu)形式，在鼓形齒聯(lián)軸器中安裝洞心軸承、調(diào)心、接授減速機(jī)與轉(zhuǎn)碟主軸的水平及同軸度的誤差，此種形式使減速機(jī)的輸出軸不僅要傳遞輸出扭矩而且要承受較大的徑向負(fù)荷，當(dāng)這種負(fù)荷超出減速機(jī)最大承受力后，造成減速機(jī)出現(xiàn)受力不均輸出軸端油封損壞而導(dǎo)致漏油、軸承磨損、齒輪損壞等事故，影響到整個運(yùn)行工藝，從而縮短了減速機(jī)的使用壽命。

    2.2 安裝基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板的問題

    氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)組的安裝基礎(chǔ)采用的預(yù)埋鋼板的形式，在澆鑄氧化溝時，把事先焊好的鋼板及不銹鋼螺栓澆鑄進(jìn)去，氧化溝曝氣機(jī)組從2007年開始運(yùn)行至今，經(jīng)過長時間污水的銹蝕及設(shè)備起動負(fù)荷的沖擊，預(yù)埋鋼板基礎(chǔ)容易出現(xiàn)松動現(xiàn)象，使設(shè)備運(yùn)行時產(chǎn)生抖動和偏移，影響了設(shè)備的同軸度精度，從而增加了設(shè)備的故障率及設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。