1、提高精度，現(xiàn)行的齒輪中多為硬齒面齒輪

　　在提高加工精度方面，減速機(jī)廠家主要是采用磨齒工藝。在表面粗糙度方面，為實(shí)現(xiàn)齒輪磨齒工藝，可以引進(jìn)大量設(shè)備,對設(shè)備的技術(shù)水平要求也高。這其中，德國霍夫勒H40O，或者德國及H80O成型磨，是一部分最佳的選擇。在先進(jìn)設(shè)備的試用下，可以提高齒輪的精度等級。較高的加工精度等級，可以提高工作平穩(wěn)性。平穩(wěn)性的提高，可以減少不必要振動(dòng)。于是降低了噪音。在設(shè)計(jì)許可的條件下，應(yīng)當(dāng)選擇較高的齒輪加工精度等級。

　　2、提高粗糙度

　　增加齒輪的表面粗糙度。在齒輪磨齒時(shí)，輸入齒輪參數(shù)。修緣齒輪的輪廓。經(jīng)過磨齒后,齒輪的精度提高，等級增加，達(dá)到5級精度水平。當(dāng)加工精度提高的時(shí)候，齒輪嚙合過程中的噪音有效減小。硬齒面齒輪是齒輪的特點(diǎn)。經(jīng)磨齒后，齒輪的表面粗糙程度會(huì)高Ra0.8。在摩擦系數(shù)減小的情況下，噪音也減小。這2種關(guān)系，處于一種近似的線性增加關(guān)系。在齒面粗糙程度不相同的齒輪中，噪聲的聲級大約為4db.為了保證修緣及齒向要求,要經(jīng)過齒輪檢測中心檢測。在齒輪精度和齒輪齒向方面，達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。總的來說，經(jīng)過磨齒后,齒輪表面的粗糙度提高了，噪聲也降低了。

　　3、齒輪結(jié)構(gòu)調(diào)整

　　根據(jù)低噪音的要求，齒輪結(jié)構(gòu)也是齒輪設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵性步驟。進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，通過增加齒輪的齒寬，同時(shí)，減小齒輪齒距壓力角，修整齒輪齒頂?shù)牡菇牵诰C合合理的選擇下，實(shí)現(xiàn)齒輪變位系數(shù)，最終完成齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。