減速機的傳動零件齒輪(蝸桿、蝸輪)與軸承必須有良好的潤滑,以便減少摩擦、磨損,提高傳動效率,同時還可以起到冷卻、防銹、延長使用壽命等作用。減速機的潤滑方式很多,有油脂潤滑、浸油潤滑、壓力潤滑、飛濺潤滑等。下面
減速機廠家介紹減速機內傳動件的潤滑。
減速機的齒輪傳動和蝸桿傳動,當齒輪的圓周速度v≤12m/s時,蝸桿的圓周速度v≤10m/s時,常采用浸油潤滑。采用浸油潤滑時,為了滿足潤滑和散熱的需要,箱體油池內必須要有足夠的儲油量。同時,為了避免浸油傳動件回轉時將油池底部沉積的污物攪起,大齒輪(或蝸桿)的齒頂圓到油池底面的距離應大于30~50mm,由此來確定減速機中心高H并圓整。對于單級圓柱減速機,大齒輪浸入油中的深度h約為一個齒高,但不能小于10mm。對于兩級或多級圓柱齒輪減速機,高速級大齒輪浸油深度h1約為0.7個齒高,但不能小于10mm;低速級,當v=(0.8~1.2)m/s時,大齒輪浸油深度h2約為1個齒高(不小于10mm)~1/6齒輪半徑;當v≤(0.5~0.8)m/s時,h2=(1/6~1/3)齒輪半徑。圓錐齒輪減速機,整個圓錐齒輪的齒寬(至少半個齒寬)浸入油中。
在蝸桿減速機中,上置式蝸桿:蝸輪浸油深度h與低速級圓柱大齒輪的浸油深度h相同;下置式蝸桿:蝸桿浸油深度h≥1個螺牙高度,但不高于蝸桿軸承最低滾體中心線,以免影響軸承密封和增加攪油損失。
考慮到使用中油不斷蒸發損耗,還應給出一個允許的最高油面。對于中小型減速機,其最高油面比最低油面高出10~15mm即可。此外還應保證傳動件浸油深度最多不得超過齒輪半徑的1/3~1/4,以免攪油損失過大。
浸油深度決定后,即可定出所需油量。并按傳遞功率大小進行驗算,以保證散熱。油池容積V應大于或等于傳動的需油量V。對于單級傳動,每傳遞1kW需要油量V=(0.35~0.37)dm3;對于多級傳動,按級數成比例增加,如果不滿足,則適當增加箱座的高
度,以保證足夠的油池容積。
浸油潤滑的換油時間一般為半年左右,主要取決于油中雜質多少及油被氧化、污染的程度。