減速機廠家在設計時,需要知道它們所受的載荷及其他一些相關參數。一般這些載荷和參數是通過計算并選擇電動機后再確定的。要選擇電動機需要知道機器中工作機的相關數據。所以在設計減速器前,帶式輸送機輸送帶拉力F輸送帶速度v、驅動滾筒直徑D;在設計減速器前,螺旋式輸送機工作軸的轉矩T工作軸的轉速n等作為已知條件給出的。所以課程設計中減速器的設計一般先計算出工作機的功率、轉速,再計算傳動系統的效率,最后通過計算并根據相關情況選定電動機類型、功率轉速,同時確定其型號。電動機確定后,對傳動系統進行傳動比分配,再將減速器各根軸上所傳遞的功率、轉速、轉矩計算出來,最后對傳動件、軸等零件進行設計。
由于在傳動中存在軸承的摩擦、齒輪輪齒間的摩擦等其他的摩擦損耗,因此會損耗一部分功率。如果不考慮這部分功率損耗,而直接取電動機的功率作為工作機所需功率Pu,那么電動機在工作時由于這些摩擦增加的功率損耗會引起過載,從而燒毀。所以在確定電動機功率時應考慮這部分功率損耗。這部分功率損耗的大小用傳動效率來衡量。