結論
(1)陶瓷齒輪減速機采用了緊湊型設計,原材料比無機變速型和擺線針輪型節約50%左右,比國內同類減速機節約30%以上,比國外同類減速機節約10%以上。
(2)產品整體為封密式結構,使用過程無需加油和換油,在產品設計壽命范圍內免維護。
(3)
減速機廠家根據齒輪受力變形情況確定齒輪的齒形修正量,并進行相應的齒形修正,齒輪單級傳動效率達到98%以上,比相同規格的機械無級變速器傳動效率高30%~70%;比相同規格的擺線針輪減速機高20%以上。比國外同類減速機提高4%以上,經過齒形修正后的齒輪在承載情況下運轉平穩、輕快,工作過程中噪聲低于65dB(A),整機溫升低于25℃,國內其它同類產品噪聲大于70 dB (A),整機溫升高于45℃。
(4)陶瓷齒輪減速機關鍵部件采用了針對性強的材料并采用復合熱處理工藝,采用不同的熱處理工藝:相嚙合的齒輪中,小齒輪采用調質+中溫N-C共滲復合熱處理工藝;大齒輪采用調質+齒面淬火工藝,既保證齒面硬度及齒芯的韌性,又能提高抗疲勞能力并顯著降低粘著磨損,使用壽命比國內同類產品提高20%~40%。