陶瓷齒輪減速機主要是圍繞著如何提高傳動效率、降低噪聲與溫升、解決結構的密封性等幾個難點問題進行研發的。

　　1、提高齒輪的傳動效率

　　齒輪傳動效率與齒輪的精度、受力變形、摩擦及潤滑等多種因素有關。減速機廠家主要從以下幾個方面去分析影響齒輪傳動的因素，并提出相應的解決措施。

　　（1）在設計上，按6級精度進行齒輪設計，根據模擬受力情況對傳動齒輪進行齒形修正。

　　通過對傳動進行修形設計加工后，效果十分顯著。

　　通過采用齒輪修形后，在同等條件下，傳動效率可提高0.01以上。采用6級精度比采用7級精度，傳動效率可提高0.01左右。但由于提高齒輪的制造精度，雖然會提高傳動效率，但也會增加制造成本。所以，不是精度越高越好，由此分析可知，選用6級精度齒輪修形可以提高齒輪傳動效率。

　　（2）改進熱處理工藝。相嚙合的齒輪中，小齒輪采用調質+中溫N-C共滲復合熱處理工藝，大齒輪采用退火+齒面淬火工藝，這樣既保證齒面硬度及齒芯的韌性，又可提高抗疲勞能力并顯著降低粘著磨損。表2為不同熱處理條件下，加速720 h后的傳動效率對比。

　　兩齒輪采用不同的熱處理工藝，由于降低了粘著磨損，其傳動效率要明顯好于采用相同熱處理工藝的齒輪。

　　（3）選用合適的潤滑劑

　　目前，通用的減速箱基本上都是采用傳統的220號極壓工業齒輪油（液態），本機設計時，通過與油品生產廠家合作，成功研發出了一種專用的半流體潤滑脂，其潤滑效果要明顯好于220號極壓工業齒輪油。

　　通過從設計、工藝及潤滑三個方面進行分析，并采取對應的措施后，筆者公司研發出了高效陶瓷齒輪減速機的的傳動效率達到了0.986。