在減速機(jī)運(yùn)行的過程中，故障表現(xiàn)的形式有很多，例如：齒輪磨損或損壞、軸承磨損或損壞等方面，這不僅關(guān)系到減速機(jī)安全運(yùn)行，對整個(gè)生產(chǎn)線也會造成嚴(yán)重的影響。因此，
減速機(jī)廠家重點(diǎn)對減速機(jī)振動大，有雜音等故障發(fā)生的原因，進(jìn)行了簡要的分析和闡述：
（一）軸承磨損或損壞
軸承磨損或損壞是引發(fā)減速機(jī)故障的一個(gè)重要原因，一旦該故障發(fā)生，輕則影響減速機(jī)正常穩(wěn)定運(yùn)行，重則還會引發(fā)安全事故。導(dǎo)致這一現(xiàn)象發(fā)生的主要因素可以歸結(jié)為以下幾個(gè)方面：
（1）表面損壞。在減速機(jī)運(yùn)行的過程中，滾道和滾動體表面不僅要承受荷載的力量，還要處于相對滾動的狀態(tài)，并且當(dāng)軸承處于一定深度的時(shí)候，就會受到剪應(yīng)力的影響，長此以往，導(dǎo)致滾道或滾動體表面損壞，若不及時(shí)處理，其受損面積就會不斷擴(kuò)大，最終影響到減速機(jī)的正常運(yùn)行。
（2）磨損。由于滾道和滾動體始終處于相對運(yùn)動狀態(tài)，如果無法保證正常的潤滑環(huán)境，例如，沒有定期更換潤滑油導(dǎo)致潤滑油變質(zhì)，潤滑油量過少或者有雜物異物等進(jìn)入，則會造成運(yùn)動體之間發(fā)生磨損現(xiàn)象，接觸間隙也隨之增大，情況的持續(xù)惡化最終導(dǎo)致減速機(jī)振動大，有雜音等故障發(fā)生。
（二）齒輪磨損和損壞
（1）齒輪磨損。齒輪是減速機(jī)的重要組成部分，在運(yùn)行過程中，其潤滑油是不可或缺的一部分，但往往由于潤滑環(huán)境相對較差，或者潤滑油質(zhì)量不合格等原因，造成嚙合齒輪之間無法正常建立油膜，導(dǎo)致齒輪發(fā)生磨損現(xiàn)象，最終引發(fā)減速機(jī)故障。
（2）齒輪損壞。在齒輪相互嚙合的運(yùn)行過程中，所處工作環(huán)境溫度的高低，潤滑環(huán)境較差，或者齒輪本身的加工工藝不合格等原因，都會造成齒輪潤滑不良，受力不均等現(xiàn)象，最終造成齒輪磨損或者齒輪疲勞斷齒，引發(fā)減速機(jī)振動大，有雜音等故障的發(fā)生。
